Brossard fait l’acquisition d’un logiciel pour faciliter la mobilité

Brossard implantera un logiciel de gestion des entraves et de la mobilité routière. Lors de la dernière séance du conseil municipal, les élus ont accordé un contrat de 163 766$ à l’entreprise Technologies OPA pour la période du 1er novembre 2019 au 31 octobre 2022. En faisant l’acquisition et l’implantation du logiciel, la Ville explique vouloir réduire l’impact potentiel des travaux majeurs d’infrastructures en cours ou projetés, tels que le projet de Réseau express métropolitain (REM), sur la congestion et l’environnement. Elle souhaite également pouvoir utiliser cette solution afin de rendre disponible sur le site Web de la Ville les informations publiques relatives aux entraves et à leurs chemins de contournement. Plus précisément, Brossard veut optimiser la planification, la gestion et la coordination des chantiers de construction routières ainsi que des entraves à la circulation. Elle veut également améliorer la communication et le partage d’informations entre les directions de la Ville, les utilités publiques, les parties prenantes, les usagers de la route et les citoyens, ainsi que la prise de décision grâce à une vue d’ensemble des projets et des chantiers sur son territoire. La Ville avait mis en place un projet pilote à cet effet en juillet 2018. Elle explique que ce projet pilote a «pleinement rempli les attentes des responsables de la gestion de la circulation sur le territoire de la ville». «Cette solution qui est en opération depuis juillet 2018 est devenue un outil crucial dans les opérations des Travaux publics et du Génie, qui devaient auparavant gérer, planifier et approuver les entraves de façon manuelle, peut-on lire dans les documents de la Ville. À noter aussi que ce logiciel permet de diffuser automatiquement les entraves et les détours vers notre site Web et vers notre partenaire d'affaire Waze.» Un accompagnement des directions impliqués dans l’implantation du logiciel est prévu afin d’accompagner tous les acteurs dans ce changement, et ce, dans le but d’optimiser le processus de gestion des entraves et de la mobilité routière.