Grève au CN: la CCIRS réclame une intervention urgente des gouvernements

Le conflit de travail touchant les opérations du Canadien National préoccupe grandement la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) et la Chambre de commerce et d’industrie de la Rive-Sud (CCIRS). Les deux instances réclament des gouvernements une intervention rapide pour favoriser la reprise durable des activités ferroviaires. «Le secteur ferroviaire est un élément essentiel de la chaîne logistique, rappelle Kathy Megyery, vice-présidente Stratégie et Affaires économiques à la FCCQ, dans un communiqué diffusé le 22 novembre. Le transport ferroviaire de marchandises permet de rejoindre efficacement des marchés importants, mais également d’approvisionner les entreprises en matières premières essentielles à leurs opérations.» L’arrêt des opérations ferroviaires a des conséquences importantes, non seulement pour l’économie québécoise mais aussi directement pour les entreprises et les ménages. «Les conséquences de l’arrêt des opérations ferroviaires pour les entreprises de la région de la Rive-Sud de Montréal sont importantes. Par exemple le transport des marchandises des manufactures et des entreprises du territoire de la CCIRS», dit le président de la CCIRS Richard D’Amour. « Les producteurs agricoles, qui éprouvaient déjà des difficultés en raison de la neige hâtive cette année, cherchent maintenant des solutions pour remplacer le propane requis pour faire sécher leurs grains et chauffer les bâtiments où se trouve leur bétail», poursuit Mme Megyery. Intervention politique nécessaire Pour la FCCQ et la CCIRS, bien qu’il y ait eu une proposition d’arbitrage exécutoire volontaire, le temps presse et une solution doit être déployée dans les prochaines heures pour limiter les impacts néfastes pour l’économie, quitte à recourir à une loi spéciale. «Le ministre fédéral des Transports, Marc Garneau, reconduit dans ses fonctions hier, connaît bien les enjeux et peut donc faciliter l’adoption d’une solution rapide. Ce conflit ne doit pas se prolonger et tous les acteurs gouvernementaux concernés par le transport ferroviaire doivent collaborer pour résoudre l’impasse qui bloque la reprise des opérations», conclut Kathy Megyery.  (Source: CCIRS)