Travaux dans le pont-tunnel: au moins deux ans de cauchemar pour les automobilistes

Les travaux dans le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine débuteront dans un peu moins d’un an et on peut d’ores et déjà avancer qu’ils entraîneront un véritable casse-tête pour les 120 000 automobilistes qui l’empruntent tous les jours. Les travaux débuteront en 2020 et devraient se poursuivre jusqu'en 2024. Pendant au moins deux ans, le tunnel devra composer avec des entraves majeures, une voie étant retranchée dans les deux directions aux heures de pointe la semaine. Le ministère des Transports (MTQ) prévoit que la capacité d’accueil du pont-tunnel sera dépassée tous les jours, sans interruption de 5h30 à 19h, ce qui aura un impact majeur sur la circulation. Selon le MTQ, les deux voies restantes dans chaque direction demeureront ouvertes les jours de semaine, mais il n'est pas exclu qu’elles soient fermées par moment, la nuit ou la fin de semaine. Mentionnons également que l'accessibilité aux camions sera maintenue pendant toute la durée des travaux. Mesures d'atténuation Le MTQ mettra en place certaines mesures afin d’atténuer les impacts des travaux. L’autoroute 20 sera élargie à la hauteur de Sainte-Julie pour permettre la création d’une voie réservée aux autobus et au covoiturage. On procédera à l’ajout de cinq nouvelles lignes d’autobus sur la Rive-Sud, dont une pour le Réseau de transport de Longueuil (RTL), et les lignes existantes seront réaménagées. Enfin, un nouveau stationnement incitatif sera installé à Boucherville (boul. De Montarville) et deux autres seront réaménagés ou élargis non loin de la voie réservée de l’autoroute 20. Mentionnons que deux journées de portes ouvertes seront organisées par le MTQ d'ici la fin mai afin d'informer les usagers de la route des détails et de l'évolution des travaux.